极品飞车15如何玩

刚打开极品飞车15的时候，我也是一头雾水，这游戏和前面几代操作手感完全不一样。如果你玩惯了之前的极品飞车，刚开始可能会觉得方向盘特别重，过弯时稍微打猛一点就直接冲出赛道了。特别是那些用城市街道改的临时赛道，路边基本没啥缓冲区，稍微偏一点就咣当撞护栏上了。

过弯技巧是重中之重 这游戏的物理引擎特别真实，遇到弯道千万别头铁硬冲。得提前把车速降下来，不然肯定滑出去。我自己琢磨出来的方法是：入弯前先松油门轻点刹车，看准弯心切进去，这时候别急着加油，等车头差不多对准出弯方向了再给油。有些连续弯道更得小心，比如先在内侧入弯，轻点刹车让车自然漂过去，过完第一个弯要马上松开油门，不然车子会继续漂，然后迅速在下一个弯的外侧入弯，再轻点刹车调整方向。

善用不同视角游戏里有个超酷的头盔视角，感觉就像是真戴着头盔在开车一样。这个视角下你能感觉到过弯时的惯性，刹车时身体还会前倾，引擎声也特别真实，真的是身临其境的感觉。不过新手可能不太适应，因为视野比较窄，反应时间更短。建议先用普通车内视角练习，等熟悉了再切换到头盔视角，那代入感绝了。

别忘了存档这游戏有手动存档和自动存档两种。手动存档可以随时存，特别适合那种玩一会就得停下的情况。自动存档则在你完成重要比赛或者解锁新车后会自动保存，万一游戏崩溃或者突然断电也不至于进度全丢。存档文件一般在“我的文档”里的SHIFT2UNLEASHED文件夹里。要是想换存档或者修改，记得先备份原来的，不然丢了进度真的要哭死。

车辆选择有讲究刚开始钱不多的时候，选车得动动脑子。后驱车像MX5这种，漂移起来很爽，转向也灵活，但速度一上去就特别难控制，尤其是升级到C级比赛后，那操控感简直了，每次都有想死的感觉。后来我攒钱换了四驱车，稳定性就好多了。所以选车要看你跑什么赛道，多弯道的就用转向好的车，直线多的就选极速高的。玩到后面可以买兰博基尼Reventon这样的超跑，稍微改一下性能就能碾压电脑了。

改装和升级别乱来改装车不是越贵越好，得看适不适合你的开车风格。轮胎改装是基础，装了限滑差速器之后，过弯的感觉会明显不一样。前后轮胎压和刹车平衡的调整也很关键，多试试不同的组合，找到最适合自己的那套设定。

手柄设置要调好如果你用手柄玩，记得把转向死区调到0，转向灵敏度调到100，这样操控起来会顺手很多。

善用Autolog系统这个系统可以让你和朋友联网比赛，比较彼此的数据。通过看朋友的跑法，你能学到不少过弯的路线和小技巧。

怎么对付难缠的赛事游戏里有些赛事特别坑，比如那种复古赛，你开着D级车，结果对手里混进一辆A级的AE86，那差距简直让人绝望。这时候别硬刚，先攒钱买更好的车再来挑战。有些关卡像timeattack模式，不是你跑完就行，得在规定时间内通过赛道上的蓝色光环，每个光环能给你加15或12秒时间。这种关卡一定要选速度快的车。还有些speedtrap模式，比的不是谁先到终点，而是通过黄色光环时的车速总和。这种时候装个氮气装置就特别管用，过光环前喷一下，车速上去点数就高了。

玩这游戏最重要的就是耐心，别指望一步登天。刚开始可能会被电脑虐得很惨，多跑几次熟悉赛道和车的特性，慢慢你就会发现自己的进步。记得经常存档，尤其是赢了大比赛或者解锁新车之后，这样万一出啥问题也不怕。多试试不同的车和改装组合，找到最适合自己的配置，这样才能真正享受极品飞车15带来的真实赛车体验。